ILE KOSZTUJE ŁADOWANIE SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO W DOMU ?

Wiele osób zastanawia się, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w domu? Aby odpowiedzieć na to pytanie, warto rozważyć dwie opcje, czyli wykorzystywanie do tego celu domowych gniazdek oraz publicznych stacji ładowania, dostępnych w niektórych miastach. Porównanie kosztów obu rozwiązań pozwoli Ci na uświadomienie sobie zalet wynikających z posiadania samochodu elektrycznego oraz dysponowania domowymi ładowarkami.

Ładowanie w domu jest często najwygodniejszym i najtańszym sposobem na naładowanie EV.

Większość ładowarek domowych ma moc od 3 kW do 11 kW, choć rekomendujemy wykorzystywać wallbox do 7kW. Jednostki ścienne o wyższej mocy zwykle kosztują więcej niż wolniejsza opcja 7 kW i skracają o połowę czas wymagany do pełnego naładowania pojazdu elektrycznego. Wielu producentów samochodów zawiera umowy z dostawcami punktów ładowania, Arinea jest partnerem kilku wiodących marek w zakresie instalacji stacji ładowania.

W przypadku domowych stacji ładowania samochodów elektrycznych wymagane jest jedynie doprowadzenie instalacji elektrycznej oraz wykonanie zabezpieczeń do wallbox. W celu rozliczenia rekomendowane jest wystąpienie do sprzedawcy energetycznego o założenie podlicznika.

Większość modeli aut elektrycznych można ładować z domowego gniazdka przy zastosowaniu prądu o napięciu 230 V. Trzeba mieć jednak świadomość, że w tym przypadku pełne naładowanie akumulatora może trwać nawet kilkadziesiąt godzin. Mimo wszystko do codziennego użytku nie jest konieczne maksymalne ładowanie baterii. Wystarczy raz na jakiś czas podłączyć pojazd do gniazdka i podładować akumulator do określonego poziomu. 

Na całkowity koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu wpływa aktualnie obowiązująca stawka za kWh. Jej wysokość uzależniona jest od wybranej taryfy. Jeśli korzystasz z G11, wtedy za 1 kilowatogodzinę płacisz 0,55 zł. Natomiast użytkownicy taryfy G12 mają możliwość obniżenia standardowej kwoty do poziomu 0,25 zł za 1 kWh w porze nocnej oraz w weekendy. W tym czasie cena ładowania samochodu elektrycznego będzie odpowiednio niższa. Jeśli zatem stosujesz taryfę G12, planuj podłączenie pojazdu do gniazdka w trakcie obowiązywania obniżonych stawek. W dłuższej perspektywie czasowej wpłynie to pozytywnie na stan Twojego konta.

Jeśli ładowanie samochodów elektrycznych odbywa się wyłącznie w domu, łączna roczna cena eksploatacji pojazdu zużywającego średnio 18 kWh na każde 100 km będzie kształtować się na poziomie od 700 (taryfa G12) do 1500 zł (taryfa G11) przy założeniu przejechania w tym czasie 15 tys. km. Warto rozważyć też inne przypadki, zakładające, że samochód elektryczny zużywa średnio 17 kW na 100 km. 

Przypadek 1:

Średnio jeżdżę 10 000 km rocznie. 

28 km dziennie

4,8 kW dziennie

Taryfa nocna koszt ładowania 35 gr. 

Koszt dzienny to 1,68 zł

Koszt miesięczny to 50 zł

Koszt na 100 km to 5,95

Przypadek 2:

Średnio jeżdżę 20 000 km rocznie. 

54 km dziennie

9,6 kW dziennie

Taryfa nocna koszt ładowania 35 gr. 

Koszt dzienny to 3,36

Koszt na 100 km to 5,95

Koszt miesięczny to 100 zł

Podsumowując: jeśli zastanawiasz się, ile kosztuje ładowanie elektrycznego samochodu, weź pod uwagę rodzaj taryfy obowiązującej przy opłacaniu należności za wykorzystany prąd. Jeśli tylko masz taką możliwość, zrezygnuj z G11 i przejdź na G12. Akumulator pojazdu ładuj w godzinach nocnych lub w weekendy, czyli w trakcie obowiązywania niższych stawek za energię elektryczną.

Ile kosztuje szybkie ładowanie samochodu elektrycznego przy wykorzystaniu publicznej stacji?

W większości przypadków ładowania w domu wymaga parkowania w garażach, aby uniknąć poprowadzenia kabli przez teren publiczny. Chociaż są mniej powszechne, uliczne stacje ładujące dostępne w niektórych lokalizacjach. 

Publiczne stacje ładowania wymagają świadczenia usługi ładowania, a co za tym idzie spełnienia wszystkich niezbędnych przepisów oraz odbiorów UDT. 

Koszt korzystania z publicznych ładowarek uzależniony jest od indywidualnej wyceny usługi przez dostawcę. W tym przypadku poza naliczaniem określonych stawek za 1 kilowatogodzinę, trzeba także wziąć pod uwagę konieczność uiszczenia opłaty postojowej. Ile zatem kosztuje szybkie ładowanie samochodu elektrycznego? To zależy od wybranego rozwiązania. Dostawcy publicznych stacji ładowania zwykle oferują swoim klientom możliwość korzystania z opcji ładowania jednorazowego lub wielokrotnego. Pierwszy wariant jest znacznie droższy, a stawki za 1 kWh wahają się od 1,50 zł do 3,00 zł. Koszt przejechania 100 km w tej sytuacji wynosi około 30 zł, czyli jest pięciokrotnie wyższy niż analogiczny wydatek poniesiony przy zastosowaniu domowej stacji ładowania pojazdu.

W prasie krąży wiele mitów dotyczących kosztów ładowania. Jednak wszystkie wyliczenia dotyczące korzystania wyłącznie z drogich szybkich publicznych stacji ładowania. Tak naprawdę jednak to, ile kosztuje naładowanie samochodu elektrycznego, zależy od wybranej opcji. Można bowiem zdecydować się np. na wariant ładowania wielokrotnego, przy którym obowiązują niższe stawki.

Jeśli chcemy policzyć rzeczywiste koszty i korzyści z posiadania samochodu elektrycznego należy też wziąć pod uwagę darmowe parkowanie w centrum miasta oraz zaoszczędzony czas dzięki poruszaniu się po buspasach.

Dla przykładu w Warszawie koszt samego parkowania w godzinach pracy to 600 zł miesięcznie które możemy zaoszczędzić.