Wydaj jeszcze 10.000,00 zł aby skorzystać z bezpłatnej wysyłki!
Ostatnio oglądane
Szukaj
Używamy plików cookie
Aby strona działała poprawnie, do analizy ruchu oraz do celów marketingowych, w tym do wyświetlania spersonalizowanych reklam Google i Meta. Klikając „Zaakceptuj”, zgadzasz się na wszystkie te cele. Klikając „Odmowa”, korzystasz tylko z niezbędnych plików cookie. Więcej w Polityce prywatności i plików cookie.
Oferujemy również montaż.
Zamontujemy stację w całej Polsce – ekspertyza, instalacja i konfiguracja. Usługa płatna dodatkowo, wycena indywidualna – zapytaj o montaż.
ABB Terra 54 to szybka stacja ładowania prądem stałym o mocy 50 kW ze złączem CCS2, opcjonalnym CHAdeMO i opcjonalnym wyjściem AC Typ 2 (gniazdo 22 kW albo kabel 22 lub 43 kW). To następczyni Terra 53 — według ABB najczęściej kupowanej stacji DC 50 kW w Europie i Ameryce Północnej. Sprawdza się na parkingach przy sklepach i biurach, w bazach flot oraz przy trasach.
Dla kogo jest ABB Terra 54?
Parkingi ogólnodostępne i obiekty handlowe
Klient zatrzymuje się na 30–60 minut i odjeżdża z kilkudziesięcioma kWh w baterii. Terminal płatniczy (opcja) i czytnik RFID pozwalają przyjmować płatności i karty operatorów.
Floty firmowe
Auta serwisowe i dostawcze doładujesz w przerwie między kursami. Stacja łączy się z systemem zarządzającym przez GSM/3G lub Ethernet, więc ładowania można rozliczać na kierowców.
Salony i serwisy samochodowe
Konfiguracja z CCS2, CHAdeMO i AC obsłuży praktycznie każde auto elektryczne przyjęte do serwisu lub wydawane klientowi.
Ile trwa ładowanie na ABB Terra 54?
Terra 54 podaje do 50 kW i do 125 A prądu stałego. Pełne 50 kW auto dostaje przy napięciu baterii ok. 400 V (125 A × 400 V). Wyliczenie dla auta, które przyjmuje 50 kW w całym zakresie 20–80%:
Pojemność baterii
Energia 20 → 80%
Czas przy 50 kW
40 kWh
24 kWh
ok. 29 min
60 kWh
36 kWh
ok. 43 min
77 kWh
46 kWh
ok. 55 min
100 kWh
60 kWh
ok. 72 min
30 minut ładowania z mocą 50 kW to ok. 25 kWh, czyli 125–147 km zasięgu przy zużyciu 17–20 kWh/100 km. Auta z niższym napięciem baterii lub własnym ograniczeniem mocy ładują się wolniej.
Konfiguracje ABB Terra 54 — którą wybrać?
Każda Terra 54 ma kabel CCS2 po lewej stronie. Pozostałe wyjścia zależą od konfiguracji — od niej zależy też moc, którą trzeba zapewnić w przyłączu.
Konfiguracja ABB
Wariant w sklepie
Wyjścia
Maks. pobór z sieci
Terra 54 CJ
CCS. ChadeMo
CCS2 50 kW + CHAdeMO 50 kW
80 A, 55 kVA
Terra 54 CT
CCS. Gniazdo
CCS2 50 kW + gniazdo Typ 2 22 kW
112 A, 77 kVA
Terra 54 CJT
CCS. Chademo. Gniazdo
CCS2 + CHAdeMO + gniazdo Typ 2 22 kW
112 A, 77 kVA
Terra 54 CG
CCS. Kabel T2 (22 lub 43 kW)
CCS2 50 kW + kabel Typ 2 22 lub 43 kW
143 A, 98 kVA
Terra 54 CJG
CCS. Chademo. Kabel T2 (22 lub 43 kW)
CCS2 + CHAdeMO + kabel Typ 2 22 lub 43 kW
143 A, 98 kVA
CHAdeMO przyda się przy starszych autach japońskich (np. Nissan Leaf). Wyjście AC 43 kW ma sens tylko wtedy, gdy na stacji ładują się auta z ładowarką pokładową 43 kW — większość aut przyjmuje prądem przemiennym 11 lub 22 kW.
Przyłącze, fundament i montaż
Zasilanie: 400 V AC ±10%, 3P + N + PE, 50/60 Hz.
Moc przyłącza: od 55 kVA (CJ) do 98 kVA (CJG i CG) — patrz tabela konfiguracji.
Wymiary i masa: 780 × 565 × 1900 mm (głębokość × szerokość × wysokość), 350 kg — stacja stoi na fundamencie.
Miejsce montażu: wewnątrz i na zewnątrz, stopień ochrony IP54, praca od −35 do +55°C.
Arinea prowadzi inwestycję od projektu elektrycznego, przez prace ziemne i fundament, po montaż, uruchomienie, szkolenie i odbiór UDT — zobacz montaż stacji ładowania DC.
Płatności, RFID i zdalne zarządzanie
Terra 54 ma dotykowy ekran czytelny w świetle dziennym, który pokazuje postęp ładowania, oraz czytnik RFID obsługujący karty ISO/IEC 14443 A/B i ISO/IEC 15693, FeliCa, NFC, Mifare i Calypso (Legic w opcji). Łączy się z systemem zarządzającym przez modem GSM/3G albo Ethernet, co daje zdalny monitoring, diagnostykę i aktualizacje oprogramowania.
Opcje: terminal płatniczy kartą (CCV lub Nayax), licznik MID, zarządzanie mocą jednej lub kilku stacji, autoryzacja kodem PIN, wykrywanie zajętości miejsca, integracja z systemem zarządzania budynkiem.
Kompatybilność elektromagnetyczna: IEC 61000-6-3 klasa B (otoczenie mieszkalne) i IEC 61000-6-2 (przemysłowe) — stację można stawiać przy budynkach mieszkalnych i biurowych.
ABB Terra 54 czy inna stacja DC?
Auta stoją kilka godzin (baza floty, hotel): wystarczy mniejsza moc — zobacz ABB Terra 24.
Postój 20–60 minut przy sklepie lub biurze: Terra 54 z mocą 50 kW to rozsądny kompromis między czasem ładowania a mocą przyłącza.
GSM/3G, Ethernet 10/100 Base-T, otwarte standardy komunikacji (OCPP)
Stopień ochrony
IP54, wewnątrz i na zewnątrz
Temperatura pracy
od −35 do +55°C
Wymiary (G × S × W)
780 × 565 × 1900 mm
Masa
350 kg
Zgodność
CE, CHAdeMO 1.0; EMC IEC 61000-6-3 klasa B, IEC 61000-6-2
Gwarancja
2 lata
Najczęstsze pytania o ABB Terra 54
Jaka moc przyłącza jest potrzebna dla Terra 54?
Od 55 kVA (80 A) dla wersji CJ z dwoma złączami DC do 98 kVA (143 A) dla wersji CJG i CG z kablem AC. Przed zakupem sprawdź moc umowną obiektu — przy jej braku potrzebny jest wniosek o zwiększenie mocy przyłączeniowej.
Czy Terra 54 naładuje auto z baterią 800 V?
Standardowa Terra 54 pracuje w zakresie 200–500 V. Auta 800 V naładują się tylko wtedy, gdy mają własny układ podwyższający napięcie, i zwykle z niższą mocą. Pełny zakres do 920 V na złączu CCS2 ma wersja Terra 54HV.
Czym różni się CJG od CJT?
Obie mają CCS2 i CHAdeMO. CJG ma dodatkowo kabel AC Typ 2 o mocy 22 lub 43 kW, a CJT — gniazdo AC Typ 2 22 kW, do którego kierowca podłącza własny kabel.
Czy stacja przyjmie płatność kartą?
Tak, po doposażeniu w opcjonalny terminal płatniczy (CCV lub Nayax). Bez terminala ładowanie autoryzujesz kartą RFID, kodem PIN lub przez system operatora.
Ile waży Terra 54 i czy potrzebny jest fundament?
Stacja waży 350 kg i ma 1,9 m wysokości, dlatego stawia się ją na fundamencie. Fundament, prace ziemne i przyłącze Arinea może wykonać w ramach realizacji.
Czy Terra 54 może stać na zewnątrz?
Tak. Obudowa ma stopień ochrony IP54, a stacja pracuje w temperaturze od −35 do +55°C.
ABB Terra 54 to szybka stacja ładowania prądem stałym o mocy 50 kW ze złączem CCS2, opcjonalnym CHAdeMO i opcjonalnym wyjściem AC Typ 2 (gniazdo 22 kW albo kabel 22 lub 43 kW). To następczyni Terra 53 — według ABB najczęściej kupowanej stacji DC 50 kW w Europie i Ameryce Północnej. Sprawdza się na parkingach przy sklepach i biurach, w bazach flot oraz przy trasach.
Dla kogo jest ABB Terra 54?
Parkingi ogólnodostępne i obiekty handlowe
Klient zatrzymuje się na 30–60 minut i odjeżdża z kilkudziesięcioma kWh w baterii. Terminal płatniczy (opcja) i czytnik RFID pozwalają przyjmować płatności i karty operatorów.
Floty firmowe
Auta serwisowe i dostawcze doładujesz w przerwie między kursami. Stacja łączy się z systemem zarządzającym przez GSM/3G lub Ethernet, więc ładowania można rozliczać na kierowców.
Salony i serwisy samochodowe
Konfiguracja z CCS2, CHAdeMO i AC obsłuży praktycznie każde auto elektryczne przyjęte do serwisu lub wydawane klientowi.
Ile trwa ładowanie na ABB Terra 54?
Terra 54 podaje do 50 kW i do 125 A prądu stałego. Pełne 50 kW auto dostaje przy napięciu baterii ok. 400 V (125 A × 400 V). Wyliczenie dla auta, które przyjmuje 50 kW w całym zakresie 20–80%:
Pojemność baterii
Energia 20 → 80%
Czas przy 50 kW
40 kWh
24 kWh
ok. 29 min
60 kWh
36 kWh
ok. 43 min
77 kWh
46 kWh
ok. 55 min
100 kWh
60 kWh
ok. 72 min
30 minut ładowania z mocą 50 kW to ok. 25 kWh, czyli 125–147 km zasięgu przy zużyciu 17–20 kWh/100 km. Auta z niższym napięciem baterii lub własnym ograniczeniem mocy ładują się wolniej.
Konfiguracje ABB Terra 54 — którą wybrać?
Każda Terra 54 ma kabel CCS2 po lewej stronie. Pozostałe wyjścia zależą od konfiguracji — od niej zależy też moc, którą trzeba zapewnić w przyłączu.
Konfiguracja ABB
Wariant w sklepie
Wyjścia
Maks. pobór z sieci
Terra 54 CJ
CCS. ChadeMo
CCS2 50 kW + CHAdeMO 50 kW
80 A, 55 kVA
Terra 54 CT
CCS. Gniazdo
CCS2 50 kW + gniazdo Typ 2 22 kW
112 A, 77 kVA
Terra 54 CJT
CCS. Chademo. Gniazdo
CCS2 + CHAdeMO + gniazdo Typ 2 22 kW
112 A, 77 kVA
Terra 54 CG
CCS. Kabel T2 (22 lub 43 kW)
CCS2 50 kW + kabel Typ 2 22 lub 43 kW
143 A, 98 kVA
Terra 54 CJG
CCS. Chademo. Kabel T2 (22 lub 43 kW)
CCS2 + CHAdeMO + kabel Typ 2 22 lub 43 kW
143 A, 98 kVA
CHAdeMO przyda się przy starszych autach japońskich (np. Nissan Leaf). Wyjście AC 43 kW ma sens tylko wtedy, gdy na stacji ładują się auta z ładowarką pokładową 43 kW — większość aut przyjmuje prądem przemiennym 11 lub 22 kW.
Przyłącze, fundament i montaż
Zasilanie: 400 V AC ±10%, 3P + N + PE, 50/60 Hz.
Moc przyłącza: od 55 kVA (CJ) do 98 kVA (CJG i CG) — patrz tabela konfiguracji.
Wymiary i masa: 780 × 565 × 1900 mm (głębokość × szerokość × wysokość), 350 kg — stacja stoi na fundamencie.
Miejsce montażu: wewnątrz i na zewnątrz, stopień ochrony IP54, praca od −35 do +55°C.
Arinea prowadzi inwestycję od projektu elektrycznego, przez prace ziemne i fundament, po montaż, uruchomienie, szkolenie i odbiór UDT — zobacz montaż stacji ładowania DC.
Płatności, RFID i zdalne zarządzanie
Terra 54 ma dotykowy ekran czytelny w świetle dziennym, który pokazuje postęp ładowania, oraz czytnik RFID obsługujący karty ISO/IEC 14443 A/B i ISO/IEC 15693, FeliCa, NFC, Mifare i Calypso (Legic w opcji). Łączy się z systemem zarządzającym przez modem GSM/3G albo Ethernet, co daje zdalny monitoring, diagnostykę i aktualizacje oprogramowania.
Opcje: terminal płatniczy kartą (CCV lub Nayax), licznik MID, zarządzanie mocą jednej lub kilku stacji, autoryzacja kodem PIN, wykrywanie zajętości miejsca, integracja z systemem zarządzania budynkiem.
Kompatybilność elektromagnetyczna: IEC 61000-6-3 klasa B (otoczenie mieszkalne) i IEC 61000-6-2 (przemysłowe) — stację można stawiać przy budynkach mieszkalnych i biurowych.
ABB Terra 54 czy inna stacja DC?
Auta stoją kilka godzin (baza floty, hotel): wystarczy mniejsza moc — zobacz ABB Terra 24.
Postój 20–60 minut przy sklepie lub biurze: Terra 54 z mocą 50 kW to rozsądny kompromis między czasem ładowania a mocą przyłącza.
GSM/3G, Ethernet 10/100 Base-T, otwarte standardy komunikacji (OCPP)
Stopień ochrony
IP54, wewnątrz i na zewnątrz
Temperatura pracy
od −35 do +55°C
Wymiary (G × S × W)
780 × 565 × 1900 mm
Masa
350 kg
Zgodność
CE, CHAdeMO 1.0; EMC IEC 61000-6-3 klasa B, IEC 61000-6-2
Gwarancja
2 lata
Najczęstsze pytania o ABB Terra 54
Jaka moc przyłącza jest potrzebna dla Terra 54?
Od 55 kVA (80 A) dla wersji CJ z dwoma złączami DC do 98 kVA (143 A) dla wersji CJG i CG z kablem AC. Przed zakupem sprawdź moc umowną obiektu — przy jej braku potrzebny jest wniosek o zwiększenie mocy przyłączeniowej.
Czy Terra 54 naładuje auto z baterią 800 V?
Standardowa Terra 54 pracuje w zakresie 200–500 V. Auta 800 V naładują się tylko wtedy, gdy mają własny układ podwyższający napięcie, i zwykle z niższą mocą. Pełny zakres do 920 V na złączu CCS2 ma wersja Terra 54HV.
Czym różni się CJG od CJT?
Obie mają CCS2 i CHAdeMO. CJG ma dodatkowo kabel AC Typ 2 o mocy 22 lub 43 kW, a CJT — gniazdo AC Typ 2 22 kW, do którego kierowca podłącza własny kabel.
Czy stacja przyjmie płatność kartą?
Tak, po doposażeniu w opcjonalny terminal płatniczy (CCV lub Nayax). Bez terminala ładowanie autoryzujesz kartą RFID, kodem PIN lub przez system operatora.
Ile waży Terra 54 i czy potrzebny jest fundament?
Stacja waży 350 kg i ma 1,9 m wysokości, dlatego stawia się ją na fundamencie. Fundament, prace ziemne i przyłącze Arinea może wykonać w ramach realizacji.
Czy Terra 54 może stać na zewnątrz?
Tak. Obudowa ma stopień ochrony IP54, a stacja pracuje w temperaturze od −35 do +55°C.
Typ stacji
Wolnostojąca stacja ładowania DC
Poziom ładowania
Poziom 3 (480 V+)
Producent
ABB
Kolor
Białe
Typ fazy
Trójfazowy
Najważniejsze cechy produktu
Szybkie ładowanie
Poziom 3 (480 V+)
ABB
Białe
Trójfazowy
Nowy
FAQ
— najczęściej zadawane pytania
Czy mogę u Was zamówić instalację?
Tak — oferujemy kompleksową usługę montażu stacji ładowania w całej Polsce. Posiadamy ponad 60 certyfikowanych ekip instalacyjnych działających we wszystkich największych miastach. W cenie montażu wykonujemy ekspertyzę elektryczną, instalację oraz konfigurację stacji. Skontaktuj się z nami przez formularz kontaktowy lub zadzwoń — ustalimy termin i wycenę.
Jak przejść audyt na elektromobilność?
Audyt elektromobilności wymaga oceny instalacji elektrycznej budynku. Nasz zespół pomoże Ci przejść przez cały proces — od oceny technicznej po dobór odpowiedniej stacji ładowania.
Czy wspólnota mieszkaniowa może mi zabronić instalacji stacji ładowania?
Wspólnota nie może całkowicie zabronić instalacji, jednak może wymagać zgody. Pomagamy w przygotowaniu dokumentacji i komunikacji ze wspólnotą.
Jak szybko naładuję samochód Wallboxem?
Czas ładowania zależy od modelu stacji i pojemności baterii. Stacja 7.4 kW naładuje większość samochodów elektrycznych w 6–8 godzin, stacja 22 kW nawet w 2–3 godziny.
Kto może zainstalować stację ładowania?
Instalację może wykonać wyłącznie uprawniony elektryk. Wallbox współpracuje z certyfikowanymi instalatorami na terenie całej Polski — możemy polecić specjalistę w Twojej okolicy.
Czy stacja ładowania działa w każdych warunkach pogodowych?
Tak — nasze stacje posiadają certyfikat szczelności IP54/IP65, co oznacza pełną ochronę przed deszczem, śniegiem i kurzem. Działają bezawaryjnie przez cały rok.
Potrzebujesz pomocy?
Potrzebujesz pomocy przy wyborze stacji ładowania? Chętnie doradzimy! Napisz do nas, a odpowiemy w ciągu 24 godzin w dni robocze.
Informacje o dostawie
Większość zamówień realizujemy w ciągu 1–3 dni roboczych. Przesyłki wysyłamy kurierem DPD lub DHL. Po wysyłce otrzymasz e-mail z numerem śledzenia przesyłki.
Obsługa klienta
Jesteśmy do Twojej dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00. Odpowiadamy na wiadomości e-mail w ciągu 24 godzin w dni robocze. Kontakt: E-mail: biuro@wallbox.pl Telefon: +48 222 662 777
FAQ’s
Szukasz odpowiedzi na pytania dotyczące stacji ładowania, montażu, gwarancji lub platformy ARTEVA? Odwiedź naszą stronę FAQ — zebraliśmy tam odpowiedzi na 12 najczęściej zadawanych pytań.
Skontaktuj się z nami
Masz pytania dotyczące stacji ładowania, montażu lub zamówienia? Jesteśmy do Twojej dyspozycji. Telefon: +48 222 662 777 E-mail: biuro@wallbox.pl